月11日，汽车产业链持续拉升，汽车整车、汽车零部件板块均大幅走强；个股上看，长城汽车、保隆科技、爱柯迪、富奥股份、金钟股份、旭升股份等十逾只个股涨停。
消息面上，据看看新闻报道，今日装载着4767辆特斯拉电动车的滚转轮船从上海南港码头出发，驶往斯洛文尼亚科佩尔港。
据悉，特斯拉上海工厂是上海市第一批复工复产“白名单”企业，这也是该工厂自4月19日恢复生产以来首批次整船出口的电动车。
另据新闻5月10日报道，蔚来ESESEC6的各版本车型起售价上调1万元。今年以来宣布涨价的车企已超过20家；据了解，一些车企目前虽未官宣涨价，但已经“跃跃欲试”。
国金证券表示，涨价后的终端销量才是电车板块的最核心驱动力。6月是关键验证月。5月看疫情导致的供应链阻断和停产有望逐步恢复。由于存量订单和提价时间因素，5-6月销量逐步反映的是原材料上涨之后的真实需求，一旦数据超预期，新能源汽车板块将有机会迎来反弹。
另外11日据环球网报道，拜登称有可能取消特朗普时期对中国产品加征的部分关税，以应对通货膨胀。
兴业证券表示，若取消关税，利好整车出口及摩托车与自行车出口。其指出，340亿/160亿美元关税清单中汽车大类里面主要以整车进口为主，每年美国从中国进口金额来看，主要是汽油乘用车和摩托车与自行车。
022年至今，因原材料涨价及疫情停产等因素冲击下，汽车行业景气度低迷，对应板块回调幅度较大。现如今，多家券商认为板块底部特征明显，正处黄金布局期。
华创证券表示，当前市场悲观预期已充分体现在股价中，不确定性较强的二季度或是布局下半年汽车板块机会的黄金窗口，6月开始行业将迎来一波全新新车型，有望推动整车关注度提升，三季度开始行业销量回升则有望带动板块业绩增速预期上调，推动零部件关注度提升。
中信建投认为，当前时点板块基本面及行情底部已夯实，各项因素边际改善，行业景气回升+一季报好于预期+电动智能红利带来自主市占率提升，具备较强向上动能，建议积极增配。
华福证券指出，随着上海等地区逐步复工复产、疫情逐步得到控制，汽车板块底部或已出现；考虑到疫情对宏观经济的冲击，汽车消费复苏或较为缓慢，因此底部或有反复，但战略上乐观。
兴业证券认为，此前的负面冲击在汽车板块下调中已有所定价，部分优质公司回调后性价比和吸引力在提升。后续年内节奏看，通过复盘2020年公共卫生事件冲击下的板块“W”节奏，2022年二季度末有望迎来销量基本面和板块的向上拐点。
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