目前很多配资公司将配资业务开设到线上来，运用当前的互联网优势搭建更多的配资平台和配资开发专门的实盘配资网站，便于提供于投资者进行配资交易操作，节省交易时间，运用线上配资优势，提前做好相关交易策略和止损技巧。
今日A股大跌，受昨天华为创始人任正非高喊“活下去”，称全球经济将进入长期衰退期，要把活下来作为主要纲领。受此影响，今日市场出现较大调整，农业成为了反弹主线，危机下粮食最重要吧。
整体我认为这是多虑了。首先华为是世界巨头企业，总是在风险中前行，所以他喊微机与风险是正常的。企业就如杠杆车轮，不前行就倒退？不，直接崩溃都有。创业不易的，没有硬赛道保护，停都停不下来。
这也是为什么，有些企业家，做到一个规模后，都是考虑转型或退出。因为每个行业都有瓶颈时。
现在全球进入新能源赛道周期。日前，马斯克投稿中国杂志：未来汽车、飞机、轮船将全面电气化。即全球将全面进入电气化时代。是全球性的。就跟互联网一样，以前讲互联网+，未来而是电气+新能源+互联网+等等，都是全球产业经济的升级。
投资者应该如何选择实盘配资网站呢？提到杠杆的性质，大家都知道配资投资方式是具有杠杆的性质，存在相应的风险，因此，配资者只有通过自身亲身操作验证是否实盘经营的配资公司，减少交易风险。一个全新的时代到来，自然要淘汰大量的行业的工艺。落后的被淘汰是正常的，汽车不一样淘汰了马车嘛，世界不一样过得更精彩吗？
所以全球性电气化时代到来，对传统工业会产生巨大的影响，但也带来了巨大的新机遇。只是你现在是在传统赛道中，还是在新赛道当中？这才是危机点。选择对了，就是大机会，选择错了再努力也难升天。
华为的危机论，与多年前万科的危机论是相似的，只是这个时代过去了，就过去了，不如早点应对，迎接新时代。
新能源其实不只是未来避风港，更是大机会，大新增长点。特别是全球制造进入中国周期，全球经济全面东移趋势下，未来的经济中心在中国。
日本、韩国的汽车，半导体，及免税产业都会被中国取代。未来他们除了电影，基本上也没什么大的产品了，这是小地区的命运。重点是，他们还老跟大趋势作对。所以这没法救了。
未来的汽车，手机主要产业，都在中国、美国为主。而美国主要以特斯拉为主，对于其它汽车，基本上预期以我中国为主。欧洲，日本，韩国也只能延续保护政策，赢不了我国快速的崛起趋势。成本优势，效率优势，这是其它国家不是努力就能解决的，这是时运，这是历史积累，大国，首先要地大物博，庞大的生态体系，是先天的优势。这是其它小国和文明比不了的。
与其跟着紧张，不如努力改变。未来10个行业都可能有9个出现瓶颈，唯一一个保持高速的就是新能源，因为它刚刚开启，仍处在发展初期。去年才开始全面爆发，一些对手就开始扛不住了，明年还有更精彩的，迎接吧。
如早上和近两年我反复提醒的，除了新能源，其它我都不怎么看了，没有几倍空间我都不想看了。
事实上，实盘配资网站,老乡鸡一直以来都是资本眼中的“香饽饽”。早在2019年，配资天眼,老乡鸡就接连斩获两轮投资。首轮投资估值为40亿元，第二轮更是高达180亿元。而在今年，有多家投资机构表示将以200亿元的估值标准对配资天眼,老乡鸡进行投资。在其提交的招股书中，这一数字冠绝其余可比较的同类型公司。如新能源王宁德时代，现在进入横盘周期，但它的产能3年后是当前的5倍以上。宁德时代2022上半年销量超100GWh。按规划，到预计2025年公司产能有望达到1000GWh。粗略估算10倍扩产对应营收即1万亿元以上。
这还没加上比亚迪王，特斯拉王，还有其它吉利王，其它各种新能源王。华为也是电气化之王。这些巨头大涨特涨，可能短期涨不动了，大盘不好，进入横盘。但他们的产能在不断的爆发，带起相关产业链上的公司，就是大机会，可以说这些小公司是后起之秀，跟涨补涨起来的炒作，可以说是遍地翻翻机遇。
市场有它的规律，大龙头涨不动了，就会轮到小兄弟们上涨，不必纠结龙头涨不涨，可以适量把握板块间的机会。这些机会一点也不比龙头小，因为盘小更有大空间。磷酸铁锂是电池主线，高镍电池也可以技术升级，上太空不会带上笨重的磷酸铁锂，更愿意带上高镍电池。所以未来的飞机，需要高镍电池。所以不必着急，现在不涨，不是风险，是给你我们时间，布局的时间好好珍惜，而不是盲目的跟吹风险。萧条？哈哈，二战时，半个地球都在燃烧，不一样有美国出现暴富吗？现在如果全球都进入萧条，那也可能是我大中国崛起之时。优势都在我们这边！！！
《简单学之资本密码》著者。私.募基金经理、财经评论员，东方财富10大财富号，新浪10大财经播主！
在国内获得实盘配资网站排面的公司在经营方面要更加完善和规范些，在配资市场上，也会受到越来越多配资用户的关注。因此，配资者在交易之前一定要选择正规的配资公司，安全性较高，同时也要掌握更多配资技巧。
文章为作者独立观点，不代表线下配资网观点