该平台了解到，2月1日，中航电测披露了注入航空业成飞100%股权的重组计划，并宣布将于2月2日恢复交易。据说，截至计划摘要签署之日，交易标的资产的审计评估尚未完成，估值和拟议价格尚未确定；重组标的资产的交易价格尚未最终确定。交易完成后，航空业成飞成为公司的全资子公司。公司将开发和生产新的航空武器装备及部件，主要集中在航空主营业务上。
具体来说，重组仍然与之前披露的内容一致。中航电力测试计划通过发行股份购买航空工业集团持有的100%航空工业成飞股份。本次交易不涉及筹集配套资金。本次交易预计将构成重大资产重组。由于交易前后中航电力测试的实际控制人仍为航空工业集团，本次交易不构成重组上市，构成相关交易。
据了解，中航电测首次董事会决议公告前20个交易日股票平均交易价格选择重组发行股票购买资产作为市场参考价格，最终确定为39元/股。发行的股份数量将根据最终确定的交易对价确定。中航电测预计，本次交易后，公司总股本将超过4亿股，公众股占公司总股本的比例预计不低于10%。截至1月11日收盘，公司股价收于58元/股。
值得注意的是，数据显示，成飞集团总资产超过1500亿元，远远超过中航电测总市值65亿元。天丰证券表示，成飞预计市值将达到2000亿元，2023年净利润预计约为40亿元，包括五代机、六代机、国内军用无人机和军用贸易有人机，具有短期、中期和长期潜力。根据目前的权重规则，预计将占指数权重的10%，军工将迎来权重龙头，行业级beta可能会出现。
在二级市场方面，受中航电测收购成飞集团100%股权的刺激，成飞集成、中航产融、光韵达等相关概念股大幅上涨。自1月11日以来，中航产融涨幅接近80%，光韵达涨幅超过50%；成飞集成本周已收获三连板。
其中，光韵达全资子公司通宇航空是成飞集团的核心 外包供应商，即歼-20战斗机的核心供应商。中航产业金融是中航工业唯一的金融控股和产业金融投资平台。
成飞集成成本作为成飞集团的原子公司，是成飞集团借壳上市的主要概念目标。早在九年前，成飞集团就准备借壳上市，目标是成飞集成的热炒。成飞集成之前的跌停主要是由于其重组预期的失败。在这方面，成飞集成公开回应说，成飞集团的重组是由航空工业集团领导的。虽然该公司与成飞集团确实接触过后门事务，但该事项的最终决定并不受企业的影响。
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