月17日，A股市场反弹，近2000只股票上涨，超80只股票涨停。其中电力设备、汽车、有色金属、半导体等赛道板块领涨，中通客车三连板，长城汽车涨停。而浙江建投、会稽山、湖南发展、中交地产等一批高位股则遭遇“核按钮”，被按在了跌停板上。
截至收盘，上证指数、深证成指、创业板指分别上涨0.65%、23%、62%。两市成交额约7900亿元，其中沪市成交额为35171亿元，深市成交额为43876亿元。
资金面上，Wind数据显示，今日北向资金净流入560亿元，其中沪股通资金净流入383亿元，深股通资金净流入277亿元。
今日财政部数据显示，1-4月累计印花税收入1909亿元，比上年同期增长13%。其中，证券交易印花税1250亿元，比上年同期增长29%。
赛道股全面上涨
今日A股市场三大指数均上涨，沪深两市上涨股票数为1938只，其中87只股票涨停；下跌股票数为2588只，30只股票跌停。此外北交所有28只股票上涨，今日A股合计近2000只股票上涨。
申万一级行业中，电力设备、汽车、有色金属行业涨幅居前，分别上涨24%、15%、76%；建筑装饰、房地产、医药生物行业跌幅居前，分别下跌51%、22%、19%。赛道板块全面上涨，领涨市场。
电力设备行业中，中利集团、清源股份、亚玛顿等涨停，宁德时代、隆基绿能涨逾3%。
汽车行业中，中集车辆“20cm”涨停，中捷精工涨逾12%，中通客车、英利汽车、中国重汽、长城汽车等涨停，比亚迪涨逾5%。长城汽车今日成交额为23亿元，总市值达2305亿元，截至收盘，长城汽车涨停板上的封单为0万手，涨停价成交13万手，成交额为92亿元。
在今日个股跌多涨少的情况下，指数仍全面上涨，原因何在？
答案是权重股上涨，尤其是赛道股的全面反弹。从对上证指数贡献度来看，招商银行、长城汽车、韦尔股份贡献度居前；深证成指贡献度方面，宁德时代、比亚迪、赣锋锂业贡献度居前；创业板指贡献度方面，宁德时代、亿纬锂能、汇川技术贡献度居前。三大指数贡献度居前的股票多为赛道股。
三大指数贡献度前十股票
Wind数据显示，截至5月17日收盘，电力设备行业总市值为41万亿元，较前一交易日增加2046亿元；汽车行业总市值为36万亿元，较前一交易日增加1038亿元；有色金属行业总市值为50万亿元，较前一交易日增加597亿元。今日领涨的电力设备、汽车、有色金属三大行业合计总市值127万亿元。
浙江建投、湖南发展等多只高位股跌停
在今日赛道股全面上涨带动市场反弹之时，此前出尽风头的一大批高位股今日遭遇“核按钮”，被按在跌停板上。
具体来看几只，两个月最多涨超4倍的大牛股中交地产今日闪崩跌停，全天成交12亿元，收盘时跌停板上的封单为3万手。近四个交易日，中交地产三度跌停。
近期再度大涨并取得“八连板”的浙江建投今日开盘后2分钟就被按在跌停板上，全天成交2亿元，跌停板上的封单为26万手，以今日跌停价计算，超9亿元等待卖出。
此前14个交易日11个涨停的湖南发展在昨日涨停后今日也被按在跌停板上，全天成交11亿元，跌停板上的封单为21万手，以今日跌停价计算，近6亿元等待卖出。
一个月涨一倍多的会稽山在昨日涨停后今日直接“一字跌停”，全天成交0.67亿元，跌停板上的封单为38万手，以今日跌停价计算，超6亿元等待卖出。
有投资者感叹，现在个股退潮太快了，动辄就是跌停，必须眼快手快心快。
短期仍是反弹窗口
在昨日净流出近80亿元后，今日北向资金坚决加仓，全天净流入近60亿元，而A股三大指数也是全面上涨。
对于当前市场，富荣基金研究部总经理郎骋成表示，市场呈现较强的超跌反弹特征，随着上海疫情的企稳并正式宣布于5月16日分阶段推进复商复市，第一轮普涨性质的反弹或进入下半场，反弹开始分化，能够在疫情后快速修复的产业将相对占优。短期仍是反弹窗口，中期市场维持磨底期的判断，较难一蹴而就。板块上建议相对均衡的布局，逐步逢低向成长转移：关注成长赛道中如半导体、光伏、医药等业绩超预期的个股；关注基于财政政策托底预期下的“地产链”板块、“新老基建”板块。
华安证券表示，后续随着全国疫情整体形势持续好转、稳增长政策加码加力确认，外部美债收益率阶段性逐步回落，A股超跌反弹的估值修复行情有望延续。配置方面围绕三条主线：政策存在进一步加码预期的稳增长链条；美债收益率阶段性下行，估值压力缓释的成长风格；疫情常态化防控需求稳定释放下，业绩存在支撑的新冠相关医药细分领域以及必选消费品涨价。
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