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5月5日，A股期权配资系统,新能源汽车产业链继续下跌，比亚迪、天齐锂业、亿纬锂能、赣锋锂业、德方纳米等跌超1%，汇川技术、特锐德、三花智控、融捷股份跌超2%，宁德时代、华友钴业、宇通客车飘红。
主流ETF方面，截至14:5期权配资系统,新能源汽车ETF跌45%，成交额超1900万元，场内全天基本维持溢价成交，资金或继续逢跌布局。
其特点是快速持续地将大笔筹码抛出，使股价快速下跌。这一出货方式常见于前期股价已有较大升幅的期权配资系统,股票，由于庄家获利颇丰，以这种方式出货可迅速落袋为安，并减少随后可能发生的风险。缺点是由于出货手法迅速简单，出货过程中股价下跌幅度较大，庄家获利程度相对减少。此手法一般运用于大盘疲软，市场对后市预测趋淡等情况。上交所权威数据显示，近60日新能源汽车ETF获资金净流入超9亿元，净流入率超50%！
估值方面，目前，新能源汽车板块经历较大程度回调程度，当下估值已经具备不错的吸引力。
新能源汽车ETF标的指数5月4日市盈率为216倍，近三年分位点为0.55%，即低于近3年945%的时间；而2017年7月指数以来的分位点也为142%，即当前低于近8年来80.58%的时间区间。
安信证券表示，条例最大亮点在于支持了以往处在模糊领域的L3级别期权配资系统,自动驾驶的全场景通行，包括了高速、城市开放道路和泊车域，以及对商业化运营的放开。更广泛的路侧场景有助于车辆采集更多在真实环境下的行驶数据，从而加速高级别智能驾驶的迭代速度。消息面，5月5日，特斯拉中国上调全新ModelS及全新ModelX全系车型售价9万元。这是继5月2日特斯拉中国上调全系国产车型售价后，中国市场又一次涨价，4天内已涨价两次。
此外，特斯拉柏林超级工厂近日将投产代号为“Type005”的全新车型，新车即为搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池的ModelY后轮驱动版车型，未来将作为入门版本供应欧洲市场。
业绩方面，新能源汽车ETF标的指数76只成份股一季度业绩均已披露，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、先导智能在内的34只成份股一季度归母净利润实现正增长，其中：
宁德时代净利润狂增5597%，
联赢激光净利润激增490%，
欣锐科技净利润大增4198%，
科士达增长330.38%，
均胜电子、宇通客车净利润增速均超200%，
亿纬锂能、杭可科技、国轩高科等净利润增速超100%！
【新能源汽车ETF标的指数前十大重仓股】
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