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本平台获悉，通用汽车将于1月31日美股盘前公布2022年第四季度业绩。市场预期通用汽车营收为414亿美元，上年同期为3384亿美元，同比增长27%；预期每股收益为63美元，上年同期为35美元。
四季度汽车销量强劲
而投行方面，2021年瑞银期货配资交易平台,证券全球投资银行部完成业务收入较上年度有所下降。从外部环境来看，大型国有企业尤其倾向于拥有更优评级和规模效应的国内大型券商；监管机构强化穿透式监管、全链条问责等要求，对投行执业质量也带来了更高的挑战。“当时很多上市公司看到只要和LED灯具照明有关，股价就能飞起来，因此很多A股上市公司开始往里冲，产能扩张非常快。”深圳一位公转私募的明星期货配资交易平台,基金经理接受记者采访时曾直言，当时LED芯片、LED照明行业的门槛不太高，但行业毛利率却相当不错，因为政策补贴等因素，上市公司业绩很高，股价也都表现不错，自然就吸引大量竞争对手的涌入，资本涌入意味着行业竞争结构开始恶化，产品价格也会大幅下降。通用汽车在2022年第四季度是美国最畅销的汽车制造商。通用汽车第四季度在美国的总销量同比增长44%，至623261辆。虽然别克的销量同比下滑5%，但其他三个品牌——雪佛兰、GMC和凯迪拉克——的销量同比增长了两位数。雪佛兰、GMC和凯迪拉克的销量分别增长了43%、43%和78%。
市场预期通用汽车北美部门的批发汽车销量的共识估计为78万辆，这意味着2021年第四季度的59万辆有所增加。由于销量上升和汽车价格上涨，市场对该领域营收的普遍预期为3477亿美元，高于上年同期的2665亿美元。预计该部门的营业利润为367亿美元，同比增长55%。
对该公司国际部门批发汽车销量的共识估计为25万辆，这意味着比2021年第四季度的13万辆有所增加。市场对该部门营收的普遍预期为479亿美元，高于上年同期的351亿美元；预计该部门的营业利润为88亿美元，高于上年同期的75亿美元。
通用汽车金融部门销售额的市场预期358亿美元，高于2021年同期的332亿美元。然而。该公司2022年该领域的息税前利润前景暗淡，引发了人们的担忧。通用金融当季营业利润预估为75亿美元，低于上年同期的18亿美元。
市场普遍预期通用Cruise业务的营运亏损为45亿美元，高于上年同期的49亿美元。
大宗商品带来的不利因素
尽管通用汽车北美和国际部门的汽车出货量和营收均较上年同期增长，但通用金融和通用Cruise的疲弱预估令第四季整体前景黯淡。
值得注意的是，包括铂族金属和钢铁价格在内的大宗商品成本高企，很可能起到了破坏作用。通用汽车预计，大宗商品通胀和物流挑战带来的逆风将比2021年的水平以及之前的预测高出约50亿美元。这进一步软化了即将公布的季度的前景。
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