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Choice数据显示，截至2022年10月30日，全市场680只股票类ETF合计规模约07万亿元。其中26只股票类ETF规模超过百亿元，合计规模53668亿元，在全部股票类ETF中占比超过50%。
股票类ETF首尾规模明显分化
具体来看，规模排名TOP10的股票类ETF主要以宽基、科创、证券、中概互联网、芯片等主题ETF为主。
华夏线上期货配资代理,基金上证50ETF和华泰柏瑞线上期货配资代理,基金沪深300ETF规模领先，分别达到5755亿元、5153亿元，也是市场上唯二规模突破500亿关口的股票类ETF。南方基金中证500ETF紧随其后，基金规模来到4167亿元。
华夏基金科创50ET国泰基金证券ET易方达基金中概互联网ET华宝基金券商ETF规模均超过200亿元，分别为3342832552196亿元。
同时，基金规模在2亿元以下的股票类ETF为340只，合计规模2780亿元，在全部股票类ETF中占比7%。从以上数据可以看出，股票类ETF规模分化明显，头部产品“虹吸效应”显著,强者恒强。
头部股票类ETF维持高仓位运作
但低迷行情和地缘政治等不可控因素并非系统性风险，在长期线上期货配资代理,投资者眼中，这些不利因素终究会随着时间而消散，也正是悲观行情才会带来好价格，带给真正价值配资杠杆平台,投资者饕餮大餐。在股票仓位上，26只规模超过百亿元的股票类ETF总体维持高仓位运作，平均股票市值占基金资产净值比为924%，17只产品选择小幅加仓。2022年第三季度，华夏基金恒生ET国联安基金半导体ETF股票仓位分别增加0.8和0.6个百分点，截至三季度末的股票仓位分别增至967%、975%。
另外，截至三季度末，国泰基金证券ET易方达基金中概互联网ET易方达基金沪深300ETF易方达、华宝基金医疗ET华夏基金科创50ETF等的股票仓位同样较二季度末小幅增加。
正因如此，在团车宣布入局造车和闻伟接受采访后，业内对于团车造车并不怎么看好，“对于造车来说，虽然团车与线上期货配资代理,汽车行业比较近，但就目前仅有信息来看，是不足以支撑起造车这个庞大工程的。”国内某新能源车企研发负责人孙浩告诉连线出行。
ETF基金持续扩容
从基金类型来看，2022年以来，工业母机ET科创新材料ET科创芯片ET疫苗ETF等类型各异的主题ETF纷纷涌现，带来明显的增量资金。
最新消息方面，2022年10月28日，第二批指数增强策略ETF正式获批，主要跟踪中证1000指数、中证500指数、沪深300指数、创业板指数、科创50指数等。
光大证券最新研报认为，长期来看增强型ETF的深入推进将进一步丰富场内基金投资品种，满足更大范围的投资者需求，完善国内基金公司产品条线，同时也为投资者提供更加多样化的投资工具。
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