配资杠杆平台|美股锂矿板块连续两日大跌锂价下跌利好下游电池厂及车企哪些公司将受益？

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本平台获悉，一则比亚迪洽购6座非洲锂矿的消息，引起锂矿板块闪崩，隔夜美股锂矿板块持续第二日大跌。美国雅宝一度下挫10%，收盘跌8%；智利矿业化工跌11%；而Livent则大跌超过14%。锂矿价格下跌利好下游配资杠杆平台,电池厂及车企。涉及港股锂矿龙头赣锋锂业及新能源车企：比亚迪股份、小鹏汽车-W、理想汽车-W和蔚来-SW等。

据悉，有媒体此前报道称，比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山，目前均已达成收购意向。消息人士称，据比亚迪内部测算，在这6座锂矿中，氧化锂品位5%的矿石量达到了2500万吨以上，折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露，“在成本方面，每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

据东吴证券研报，磷酸铁锂配资杠杆平台,电池和三元锂配资杠杆平台,电池每Gwh(100万度电)的碳酸锂使用量平均约为600吨。以目前主流纯电车型普遍60度的配资杠杆平台,电池容量来计算，一辆纯电车型所需的碳酸锂约为36kg。

也就是说，这2500万吨矿石若被全部开采，可以满足2778万辆60度纯电车型的动力配资杠杆平台,电池需求。若将配资杠杆平台,电池容量为十几度的混合动力车型计算在内，这2500万吨矿石满足产能数量至少又翻一倍。

值得注意的是，近日高盛预计锂价格将出现“大幅回调”，今年锂的平均价格将从超过6万美元现货价格下降至低于每吨4万美元。高盛表示，到2023年，这一数字将进一步下降到平均略高于6万美元。

高盛分析师团队认为由于锂钴镍相关的投资，未来三年供应年均增速将分别达到33%、14和8%。并且，在未来一到两年，这三种金属的供应均将出现持续过剩。高盛认为供应过剩最严重的将是锂，主要是因为澳大利亚、中国和智利新的锂矿新项目开始运转。

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中金公司表示，前期锂板块回调的本质在于“绿色滞胀”阶段行业增速中枢的下移，叠加短期因素的负面影响，目前在估值上体现已较充分。考虑到三季度疫情有望缓解，锂需求进入传统旺季，再叠加供给增量有限，锂价有望迎来反弹拐点，并驱动锂板块估值修复。在此背景下，应重视更具结构性成长能力的标的，锂业龙头有望通过加速放量和资源自给率提升穿越周期，边际变化较大的二线标的有望加速进化，体现出超越行业的成长性。

山西证券称，近期原材料结束上涨势头，随着新能源车价格的上调，动力配资杠杆平台,电池电芯价格有所上升，配资杠杆平台,电池生产企业毛利率有所好转。考虑到锂配资杠杆平台,电池板块估值处于近年来底部，储能需求的不断增加，以及下游非疫情区域新能源车销售仍然旺盛，看好后期锂配资杠杆平台,电池产业链相关公司量价齐升。

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华创证券指出，锂价短期看复产复工进度；中期看电动车销量；长期看电动车及储能需求和锂矿供给的平衡。锂矿为电动车及储能产业链最优质资产和战略资源，将持续享受高成长和高盈利。个股推荐近两年低估值有业绩有增量的标的。